ANAマイルを使って特典航空券を発券したアシアナ航空ビジネスクラス(A380-800)で、ソウル・仁川国際空港から成田国際空港へのフライト(OZ102)に搭乗したレビューを紹介したいと思います。
2024年の遅めの夏休みでバリ島&タイ・バンコクへ
2024年は5月にバンコクへ行っていたので、10月にはなりましたが遅めの夏休みという感じで、バリ島とバンコクへ行ってきました。
全体のスケジュールや、バリ島のあるインドネシアへの入国手続きがいろいろやることがあったので、その内容についても紹介しています。
今回は韓国・ソウルから成田に向かうフライトを紹介したいと思います。
搭乗開始&A380-800のビジネスクラスシート
搭乗前はこちらのラウンジに行ってました。その時のレビューはこちらをどうぞ↓
今回お世話になる、アシアナ航空のA380-800機。

搭乗が始まりました。

A380-800は総2階建てなので、座席位置に応じて入口が複数あります。

私は今回は2階の入口から搭乗しました。



それでは機内に乗り込んでいきましょう!
今回はスタッガードシートタイプの窓側の座席です。”ビジネススマーティウム”と呼ばれる、シート全景はこんな感じ。

ヘッドホンやスリッパは予め用意されていました。読書灯やUSB電源はこちらにあります。

シートコントローラーやモニターコントローラーはこちらに設置されいます。

窓側には収納スペースのようなものがありましたが、「No stowage」と書かれているので収納には使えないようで、このスペースは何に使うのでしょうかね。。

逆にこちらは既にフタが開いていて、10kgまでの収納に使えるようでした。

2階席ということで、壁の角度がやや大きく感じましたね。

モニターサイズは15.6インチとのことですが、やや小さいように感じましたね。

モニター下にはオットマンがありますが、奥行は十分でしたが横幅は少し足りなく感じ、横になって寝返りを打つと足が壁に当たってしまう感じでしたね。

普通に座った時の足元の広さはこれくらいあり、十分に広かったです。

テーブルはこちらに格納されています。

通路に出るスペースもしっかりあります。

通路を挟んだ隣の席との間隔はこんな感じ。
きれいな横並びではなく少しズレているので、顔が合うことが少なくよりプライベート空間が作られています。

ビジネスクラスキャビンの様子はこんな感じ。カラフルな照明で演出されていました。

この時のビジネスクラスはざっと見た感じで8〜9割くらいの搭乗率で、ほぼ席は埋まっていたように思います。
タキシング&成田国際空港へ向けて離陸
搭乗も終わり、タキシングを開始。

今回の席は翼の横だったので(予約時点であまり良い席が空いてなかったんですよね)、窓からの景色が少し見にくかったですね。。

離陸待ちはほぼ無く、滑走路に進入。

ソウル・仁川国際空港を無事に離陸。

空港周辺の空は少し霞んでいる感じでしたね。


だいぶ高度を上げてきて、下に見える陸地がだいぶ遠くなってきました。


このあたりで安定飛行となりました。
機内食はプルコギをチョイス
機内食のメニュー内容を見ていきましょう。
まずは飲み物メニュー。スピリッツやリキュール、ビールなどの他に、ソフトドリンクなどもあります。

シャンパン、白・赤ワインはこちらの銘柄が用意されていました。

9時発のフライトではありますが、食べる頃はブランチとも言える時間帯になるので、ランチメニューのような構成でした。
洋食(メインはチキンステーキ)と韓国食(プルコギ)のどちらかをチョイスします。

ということで、韓国食(プルコギ)をオーダーしました。

プルコギにはニンニクがゴロゴロと入っていましたね。

葉物野菜にプルコギを乗せ、付け味噌(サムジャン)も少し乗せて食べてみましたが、野菜や牛肉の食感と味噌の風味がうまくマッチしてとても美味しく頂きました。

ごちそうさまでしたm(_ _)m
成田国際空港に到着
食事もそこそこに、成田空港が近づいてきて徐々に高度を下げてきました。



成田の近くは、所々に雲の切れ目はありましたが、厚めの雲がかかっているようでした。



成田周辺は曇り空でしたね。

「ベイパー」と呼ばれる飛行機雲が見えたり。

間もなく成田空港に着陸です。

成田国際空港に無事に着陸しました。

間もなくゲートに到着。

これにて、2024年の遅めの夏休み(バリ島&タイ・バンコク)は終了となります。
まとめ
ANAマイルを使って特典航空券を発券したアシアナ航空ビジネスクラス(A380-800)で、ソウル・仁川国際空港から成田国際空港へのフライト(OZ102)に搭乗したレビューを紹介しました。
ビジネスクラスはスタッガードシートタイプが配置され、シートピッチは74.5インチ(約189cm)、シート幅は22インチ(約55cm)となっていてとてもゆったりと過ごせました。
機内食のプルコギも葉物野菜や付け味噌(サムジャン)と一緒に美味しく頂けました。
アシアナ航空は2020年に大韓航空に経営統合されることが発表されスターアライアンスからは脱退しスカイチームに加盟する予定となっていますが、私にとってはおそらく今回がスターアライアンスグループとして搭乗する最後のアシアナ航空でのフライトになったのではないかなと思います。
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