本ページはアドセンス・アフィリエイト広告を利用しています

【EVA B777-300ER】ホーチミン=台北便ビジネスクラス搭乗レビュー|事前食事オーダーでは限定メニューを選択できるのが嬉しい

EVA(BR392:ホーチミン=台北, B777-300ER)-ビジネスクラス搭乗レビュー

ANAマイルを使って特典航空券を発券したエバー航空ビジネスクラス(B777-300ER)で、ベトナム・ホーチミンのタンソンニャット国際空港から台湾桃園国際空港へのフライト(BR392)に搭乗したレビューを紹介したいと思います。


ANAマイル特典航空券で3年4ヶ月ぶりの海外へ

ANAマイルを使った特典航空券で、途中ベトナム・ホーチミンでストップオーバーし、乗り継ぎしながらタイ・バンコクを目的地に旅行してきました。

全体のスケジュールやどういったプランかなどはこちらの記事を参考ください。

ホーチミン&バンコクへ(ANAマイル特典航空券ビジネスクラス)
2020年にコロナ禍が始まり、その後は国内ばかり旅行してましたが、約3年4ヶ月ぶりに海外に行ってきます。 全体的にどのような旅程になったのか紹介したいと思います。 前回の海外は2020年にタイへ 思い返してみると、前回の海外はシンガポール経由でタイ・チェンマイへ1ヶ月近く行っていたのですが...続きを読む

今回はホーチミン(ベトナム)から台北(台湾)に向かうフライトを紹介したいと思います。

搭乗前はラウンジで過ごす

出発の3時間くらい前に空港に到着しチェックイン手続きをしましたが、特に混在も無く直ぐに完了。

そして、手荷物検査や出国手続きも特に待つこと無くスムーズに完了。

その後はラウンジに行ってましたが、その時の様子は以下の記事をご覧ください。

Apricot Business Lounge(ホーチミンシティ-タン・ソン・ニャット国際空港)-レビュー
エバー航空でタンソンニャット国際空港(ベトナム・ホーチミン)から桃園国際空港(台湾)に向かう際に、ターキッシュエアラインの「Apricot Business Lounge」を利用しました。 今回はそのレポートをしたいと思います。 また、この後に訪れたラウンジのレビュー記事はこちらです。 ...続きを読む
Rose Business Lounge(ホーチミンシティ-タン・ソン・ニャット国際空港)-レビュー
エバー航空でタンソンニャット国際空港(ベトナム・ホーチミン)から桃園国際空港(台湾)に向かう際に、「Rose Business Lounge」を利用しました。 今回はそのレポートをしたいと思います。 また、このラウンジに来る前に利用したラウンジもこちらの記事で紹介しています。 ...続きを読む

搭乗開始&タキシング

搭乗時刻近くになったので搭乗ゲートまでやってきました。

今回お世話になる、エバー航空のB777-300ER機。エバー航空には初めて乗るのでワクワクしますね。

それでは機内に乗り込んでいきましょう!

EVA(B777-300ER)-BR392-搭乗

シート全景はこんな感じ。互い違いに配置されているわけではなく、全席が同じ角度で並んでいて、前の席のテーブルの下に足を伸ばす感じになります。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

シートは真っ直ぐ前を向いているわけではないので、モニターを使う時は正面にくるようにロックを外します。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

足元にも小物を置ける場所があります。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

こちらにはコントローラーやコンセントがあります。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

肘掛けは使う時は上昇させて、離着陸時は下げておきます。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

機内モニターは多言語対応してますね。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

テーブルは通常時は格納されていますが、折りたたみも広げるとこれだけ広くなり、使い勝手はかなり良いですね。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラスシート

通路を挟んだ隣の席を見るとこんな感じ。

窓側の席は外を向いているし真ん中の席は中央を向いているので、目が合うような構造にはなっていないですね。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス搭乗

キャビン前方を見るとこんな感じ。この時の搭乗率はだいたい50%くらいだったように思います。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス搭乗

ウェルカムドリンクでシャンパンを頂きました。こういう写真を撮るのも久しぶりな感じ。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス搭乗

搭乗も終わり、タキシングを開始。

タキシング中はいろいろな航空機を見るのが楽しいですね。

こちらの機体(N989JW)は調べてみるとプライベートジェットのようで、S C JOHNSON & SON INCがオーナーになっていました。

会社名ではあまりピンとこなかったのですが、日本だとカビキラーとかパイプユニッシュなんかの製品を販売している会社のようです。

EVA(B777-300ER)-BR392-タキシング EVA(B777-300ER)-BR392-タキシング

台湾桃園国際空港へ向けて離陸

この空港には滑走路が2本あるので、隣ではまさに着陸態勢のベトナム航空機が隣を飛んでいきました。

EVA(B777-300ER)-BR392-離陸

離陸待ちもほとんどなく、ホーチミン・タンソンニャット国際空港を離陸。

EVA(B777-300ER)-BR392-離陸

空港周辺でもコンドミニアムや工場などの建物がびっしりと建っていますね。

EVA(B777-300ER)-BR392-離陸 EVA(B777-300ER)-BR392-離陸 EVA(B777-300ER)-BR392-離陸

だいぶ上空まで上昇してきました。

EVA(B777-300ER)-BR392-離陸 EVA(B777-300ER)-BR392-離陸

機内食の事前オーダー制が素晴らしい

今回のフライトはANAマイルを使って予約をしていた訳ですが、搭乗数日前にエバー航空からメールが届きました。

どうやら機内食を事前オーダーできるようです。

EVA(B777-300ER)-BR392-事前ミールオーダー

リンク先からページを開いてみると、メインの食事メニューを選べるようでした。

とても良いなと思ったのは、オンラインによる事前オーダーでは限定メニューが選べるということでした。

確か、ナイフとフォークのアイコンが付いているのが限定メニューだったと思います。それ以外は機内でもオーダーできるメニューです。

EVA(B777-300ER)-BR392-事前ミールオーダー

例えばANAでも事前オーダーはできますが、基本的には和食か洋食(肉料理・魚料理のいずれかを選ぶこともある)かを選べるだけでこんなにメニューはありませんからね。

とはいえ、こちらはメインメニューを選ぶだけであって、全然スタイルの違う和食か洋食かという話ではないですけどね。

ドリンクは赤ワインをオーダー。おかきと一緒に。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス食事

そして前菜が運ばれてきました。正直良く分からない味ではありました。。。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス食事

パンはいくつかある中からこちらをチョイス。ガーリックトースト好きなんですよねー。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス食事

メインは、オンライン限定メニューではないですが、事前オーダーで牛肉のテンダーロイングリルを選びました。こちらは柔らかくて美味しかったですね。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス食事

食後のデザート。

EVA(B777-300ER)-BR392-ビジネスクラス食事

機上からの景色&台湾桃園国際空港に到着

フライト中の外の景色。青が微妙に異なる海と空のコントラストが素敵ですね。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

徐々に陸地が見える高度になってきました。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

眼下に見えるのは目的地の台湾桃園国際空港ですが、一旦通り過ぎてUターンする感じで空港に向かいました。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

夕日が海面に反射してとても綺麗でした。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸 EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

もう間もなく着陸。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸 EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

台湾桃園国際空港に無事着陸しました。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸 EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

台北も綺麗に晴れていますね。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸 EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

ゲートに到着。

EVA(B777-300ER)-BR392-着陸 EVA(B777-300ER)-BR392-着陸

この後は台湾には入国せず、トランジットしてタイ・バンコクへ向かいます。

まとめ

ANAマイルを使って特典航空券を発券したエバー航空ビジネスクラス(B777-300ER)で、ベトナム・ホーチミンから台湾・台北へのフライト(BR392)に搭乗したレビューを紹介しました。

ビジネスクラスのシートではゆったりと腰掛けることができ、フライト中はストレス無く過ごすことができました。

個人的に良いなと思ったのは、食事の事前オーダーサービスでは限定メニューが選べるので、機内では選べない、あるいはフライトの時間帯とかの気分を考慮して選べるメニューが増えるのは、ありがたいサービスだなと感じました。

関連記事

ホーチミン&バンコクへ(ANAマイル特典航空券ビジネスクラス)
2020年にコロナ禍が始まり、その後は国内ばかり旅行してましたが、約3年4ヶ月ぶりに海外に行ってきます。 全体的にどのような旅程になったのか紹介したいと思います。 前回の海外は2020年にタイへ 思い返してみると、前回の海外はシンガポール経由でタイ・チェンマイへ1ヶ月近く行っていたのですが...続きを読む
ANA(NH891:羽田=ホーチミン, B787-900)-ビジネスクラス搭乗レビュー
ANAマイルを使って特典航空券を発券したANAビジネスクラス(B787-900)で、羽田からホーチミンへのフライト(NH891)に搭乗したレビューを紹介したいと思います。 ANAマイル特典航空券で3年4ヶ月ぶりの海外へ ANAマイルを使った特典航空券で、途中ベトナム・ホーチミンでストップオーバー...続きを読む
ibis Saigon Airport Hotel(イビスサイゴンエアポートホテル)-宿泊レビュー
ベトナム・ホーチミンに行った際に宿泊した「ibis Saigon Airport(イビスサイゴンエアポート)」ホテルの宿泊レビューをしたいと思います。 ソフィテル(Sofitel)は、フランスに拠点を置くアコーホテルズのブランドの1つです。 羽田からホーチミンまでのフライトの様子はこちら...続きを読む
Sofitel Saigon Plaza Hotel(ソフィテルサイゴンプラザホテル)-宿泊レビュー
ベトナム・ホーチミンに行った際に宿泊した「Sofitel Saigon Plaza Hotel(ソフィテルサイゴンプラザホテル)」ホテルの宿泊レビューをしたいと思います。 ソフィテル(Sofitel)は、フランスに拠点を置くアコーホテルズのブランドの1つです。ラッフルズホテルもグループの1つで...続きを読む
Apricot Business Lounge(ホーチミンシティ-タン・ソン・ニャット国際空港)-レビュー
エバー航空でタンソンニャット国際空港(ベトナム・ホーチミン)から桃園国際空港(台湾)に向かう際に、ターキッシュエアラインの「Apricot Business Lounge」を利用しました。 今回はそのレポートをしたいと思います。 また、この後に訪れたラウンジのレビュー記事はこちらです。 ...続きを読む
Rose Business Lounge(ホーチミンシティ-タン・ソン・ニャット国際空港)-レビュー
エバー航空でタンソンニャット国際空港(ベトナム・ホーチミン)から桃園国際空港(台湾)に向かう際に、「Rose Business Lounge」を利用しました。 今回はそのレポートをしたいと思います。 また、このラウンジに来る前に利用したラウンジもこちらの記事で紹介しています。 ...続きを読む

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

こちらの記事も一緒に読まれています